2011年注册会计师考试《会计》第八章精编习题(4)

　　(4)整条生产线预计尚可使用5年。

　　要求：

　　(1)计算资产组和各项设备的减值损失;

　　(2)编制有关会计分录。

　　5.大华股份有限公司(以下简称大华公司)拥有企业总部资产和三条独立生产线(A、B、C三条生产线)，被认定为三个资产组。2007年末总部资产和三个资产组的账面价值分别为400万元、400万元、500万元和600万元。三条生产线的使用寿命分别为5年、10年和15年。

　　由于三条生产线所生产的产品市场竞争激烈，同类产品更为价廉物美，从而导致产品滞销，开工严重不足，产能大大过剩，使三条生产线出现减值的迹象并于期末进行减值测试。在减值测试过程中，一栋办公楼的账面价值可以在合理和一致的基础上分摊至各资产组，其分摊标准是以各资产组的账面价值和剩余使用寿命加权平均计算的账面价值作为分摊的依据。

　　经减值测试计算确定的三个资产组(A、B、C三条生产线)的可收回金额分别为460万元、480万元和580万元。

　　要求：

　　(1)分别计算总部资产和各资产组应计提的减值准备金额;

　　(2)编制计提减值准备的有关会计分录。(答案中单位以万元表示)

四、阅读理解

　　1.正保公司在2010年1月1日以800万元的价格收购了奥西公司80%的股权。在购买日，奥西公司可辨认资产的公允价值为750万元，没有负债。假定奥西公司所有资产被认定为一个资产组，且该资产组包括商誉。需要至少于每年年度终了进行减值测试。奥西公司2010年末可辨认净资产的账面价值为625万元。资产组(奥西公司)在2010年末的可收回金额为500万元。假定奥西公司2010年末可辨认资产包括一项固定资产和一项无形资产，其账面价值分别为375万元和250万元。

　　要求：不考虑其他因素，回答下列问题。

　　(1).2010年末，正保公司的会计处理错误的有(　)。

　　A.2010年末正保公司在购买日合并财务报表中应该确认的资产组的账面价值是825万元

　　B.2010年末资产组账面价值(包括完全商誉)为875万元

　　C.2010年末合并报表中确认的资产组(奥西公司)减值损失为375万元

　　D.2010年末合并报表中确认的资产组(奥西公司)减值损失为325万元

　　E.2010年末合并报表中确认的商誉减值为250万元

　　(2).正保公司对该资产组的处理，下列说法正确的有(　)。

　　A.正保公司购买奥西公司的商誉每个资产负债表日都应予以减值测试

　　B.正保公司在购买日的合并财务报表中应该确认的商誉金额是250万元

　　C.正保公司在购买日的合并财务报表中应该确认的少数股东权益金额是150万元

　　D.正保公司在购买日的合并财务报表中确认的商誉金额是200万元

　　E.正保公司在购买日合并财务报表中应该确认的资产组的账面价值是750万元

　　2.甲公司与2010年12月6日外购生产用设备一台，该项设备原值为210万元，预计净残值率为5%，预计使用寿命为5年，采用年数总和法计提折旧。至2012年末，再对该项设备进行检查后，其公允价值减去处置费用后的净额为60万元，预计未来现金流量现值为72万元。假定该设备生产的产品已经全部对外销售。

　　要求：根据上述资料，假定不考虑其他因素，回答下列问题。

　　(1).该项固定资产对甲公司2009年度损益的影响金额为(　)万元。

　　A.18.3

　　B.71.5

　　C.61

　　D.7.8

　　(2).该项固定资产在2012年末应该计提的固定资产减值准备的金额为(　)万元。

　　A.18.3

　　B.71.5

　　C.61

　　D.7.8

　　3.某航空运输公司2009年末对一架运输飞机进行减值测试。该运输飞机原值为100 000万元，累计折旧60 000 万元，2009年末账面价值为40 000万元，预计尚可使用5年。假定该运输飞机存在活跃市场，其公允价值28 000万元，直接归属于该运输飞机的处置费用为3 000万元。该公司在计算其未来现金流量的现值确定可收回金额时，考虑了与该运输飞机资产有关的货币时间价值和特定风险因素后，确定6%为该资产的最低必要报酬率，并将其作为计算未来现金流量现值时使用的折现率。公司根据有关部门提供的该运输飞机历史营运记录、运输机性能状况和未来每年运量发展趋势，预计未来每年净现金流量为：

　　项目

　　2010年

　　2011年

　　2012年

　　2013年

　　2014年

　　营运收入

　　10 000

　　9 000

　　8 400

　　8 000

　　6 000

　　上年营运收入产生应收账款将于本年收回

　　0

　　200

　　100

　　120

　　80

　　本年营运收入产生应收账款将于下年收回

　　200

　　100

　　120

　　80

　　0

　　以现金支付燃料费用

　　1 300

　　1 100

　　920

　　840

　　600

　　以现金支付职工薪酬

　　400

　　320

　　340

　　360

　　240

　　以现金支付机场安全费用、港口费用、日常维护费用等

　　600

　　300

　　620

　　720

　　400

　　估计处置时的收入

　　0

　　0

　　0

　　0

　　530

　　复利现值系数如下：

　　1年

　　2年

　　3年

　　4年

　　5年

　　6%的复利现值系数

　　0.9434

　　0.8900

　　0.8396

　　0.7921

　　0.7473

　　要求：不考虑其他因素，回答下列有关问题。

　　(1).下列关于该航空公司对运输机进行减资测试说法正确的是(　)。

　　A.该架运输飞机的公允价值减去处置费用后净额为25 000万元

　　B.该架运输飞机预计未来现金流量现值为27 961.76万元

　　C.该架运输飞机可收回金额为27 961.76万元

　　D.该架运输飞机应计提的资产减值损失金额为12 038.24万元

　　E.该架运输飞机未发生减值